Wrocław, 8 maja – Wrocławski Port Lotniczy ogłosił wybór nowego prezesa, co zakończyło 16-letnią kadencję dotychczasowego lidera, Dariusza Kuś. Nowe zarządzanie portem rozpocznie pracę już w czerwcu, a decyzja ta jest wynikiem odwołania poprzedniego prezesa podjętego przez Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy Portu Lotniczego we Wrocławiu.
Sprawdź wrocław parking lotnisko
Nowe Kierownictwo Portu Lotniczego we Wrocławiu
W nadchodzących tygodniach kończy się 3-letnia kadencja obecnego zarządu, co skłoniło Radę Nadzorczą do powołania nowego kierownictwa portu. Nowa kadra zarządzająca składa się z dwóch były członków zarządu, Cezarego Pacamaja i Przemysława Myszakowskiego, lecz brak w niej dotychczasowego prezesa.
Cezary Pacamaj, wcześniejszy wiceprezes spółki, został wybrany na nowego szefa portu podczas dzisiejszego posiedzenia zarządu, które odbyło się 8 maja. Ta zmiana wynika z wcześniejszej decyzji Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy Portu Lotniczego we Wrocławiu o odwołaniu Dariusza Kuś.
Struktura Akcjonariatu
Wrocławskie lotnisko ma różnorodnych akcjonariuszy, z miastem Wrocław na czele, które posiada 49,24% akcji. Pozostali główni akcjonariusze to Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego (31,01% akcji) i Polskie Porty Lotnicze (19,75% akcji). Nowe zarządzanie będzie musiało kontynuować skuteczną współpracę z tymi podmiotami.
Wyzwania i Cele Nowego Prezesa
Cezary Pacamaj przejmuje stery portu w dynamicznym okresie. Jednym z najważniejszych zadań na najbliższe lata jest rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniska, mające na celu zwiększenie przepustowości i dostosowanie portu do potrzeb wojskowych. Po zakończeniu kryzysu na Ukrainie, port planuje wznowienie połączeń lotniczych z tym krajem, co stanowiło znaczący udział w ruchu lotniczym na wrocławskim lotnisku przed konfliktem. Cezary Pacamaj podkreśla również chęć ciągłego rozwoju lotniska pod względem obsługi pasażerów oraz różnorodności oferowanych usług.
Sukcesy Dariusza Kuś
Dariusz Kuś kierował Portem Lotniczym Wrocław przez imponujące 16 lat, od stycznia 2007 roku. Jego kadencja była okresem dynamicznego rozwoju lotniska. W tym czasie powstał nowoczesny terminal pasażerski, który zyskał uznanie pasażerów i został doceniony w europejskich rankingach. Podsumowując 10 lat funkcjonowania nowego terminala, można wspomnieć o 600 mln złotych inwestycji, obsłużeniu 25 mln pasażerów oraz przeprowadzeniu 300 tysięcy operacji lotniczych. Ponadto, istnieją już plany rozwoju terminala i strefy lotniczej.
Warto również zaznaczyć, że wrocławskie lotnisko wyróżniało się przyjazną obsługą pasażerów, co zostało potwierdzone wieloma nagrodami, w tym miejscem w pierwszej dziesiątce najlepiej ocenianych lotnisk w Europie według opinii pasażerów na platformie Google.
Współpraca z Przewoźnikami
Dzięki współpracy z kluczowymi przewoźnikami w Europie, wrocławskie lotnisko stale poszerzało swoją ofertę o nowe, atrakcyjne połączenia. Zarówno tanie linie, jak i przewoźnicy sieciowi oraz touroperatorzy wprowadzali nowe trasy lotnicze. Obecnie w letnim rozkładzie lotów jest dostępnych ponad 90 połączeń, w tym 4 nowości. Nadchodzący sezon zimowy zapowiada się jako najbogatszy w historii, z nowymi trasami do Kenii, Dubaju, Omanu oraz trzema Wyspami Kanaryjskimi.
Różnorodność połączeń i współpraca z wieloma przewoźnikami świadczą o efektywnym zarządzaniu lotniskiem i wysokich standardach bezpieczeństwa, co doceniają przewoźnicy lotniczy.
Rozwój Infrastruktury
Podczas kadencji Dariusza Kuśa, Ryanair uruchomił i rozbudowuje pierwszą w Polsce oraz trzecią w Europie bazę techniczną we Wrocławiu. Ponadto, Wrocław stał się siedzibą centrum IT tego przewoźnika, a Wizz Air utworzył swoją bazę operacyjną na tym lotnisku.
Sukcesy i Współpraca
W 2022 roku Wrocławskie Lotnisko zdobyło europejski grant w wysokości 37 milionów euro na rozbudowę infrastruktury tzw. podwójnego wykorzystania. Te osiągnięcia były możliwe dzięki udanej współpracy z władzami portu i mądrym zarządzaniem spółką.
Dariusz Kuś podsumowuje swoją kadencję, wyrażając wdzięczność pracownikom i współpracownikom za lata udanej kooperacji. Wspólnie osiągnęli wiele sukcesów, a firma notowała wysokie wyniki finansowe, zakończając rok 2022 z zyskiem netto przekraczającym 24 miliony złotych.
Nowe zarządzanie portem staje przed wielkimi wyzwaniami, ale dziedzictwo Dariusza Kuśa stanowi solidną podstawę dla przyszłego rozwoju wrocławskiego lotniska.
