Kaczmarzyk (Buzz): Modlin – Mazowsza Perła Lotnictwa, CPK Projektem Politycznym
W wywiadzie z Rynkiem Lotniczych Michał Kaczmarzyk, dyrektor generalny Buzz, zdecydowanie stawia na rozwój Lotniska Modlin, widząc w nim potencjał stania się największym na Mazowszu. Czy Chopin i Modlin zdołają sprostać przyszłym wyzwaniom? Kaczmarzyk wskazuje, że to Modlin jest kluczowym graczem, a CPK traktuje jako projekt polityczny.
Sprawdź lotnisko chopin parking
Przyszłość CPK w Cieniu Wątpliwości
Po wyborach, przyszłość Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) budzi kontrowersje. Maciej Lasek z Koalicji Obywatelskiej nie wierzy w powstanie nowego lotniska, skupiając się na rozwoju Modlina i planach modernizacji Okęcia. Adrian Furgalski, prezes Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, zgadza się, podkreślając potrzebę audytu w sprawie budowy CPK.
CPK – Projekt Polityczny Bez Rzeczywistego Wsparcia Rynku
Dla Kaczmarzyka, CPK to wyłącznie projekt polityczny, gdzie potrzeby rynku i konsumentów schodzą na drugi plan. Analizy i prezentacje tworzone były pod tezy polityków, pomijając realne aspekty rynkowe. Branża lotnicza w Polsce oczekuje zakończenia tego spektaklu i skupienia się na rzeczywistych problemach, takich jak przepustowość Warszawy i Mazowsza.
Chopin i Modlin – Alternatywa dla CPK
Chopin i Modlin mogą obsłużyć obecny i przyszły wzrost ruchu w Warszawie. Chopin, po niewielkich inwestycjach, zaoferuje obsługę 25-30 mln pasażerów rocznie. Modlin, z ogromnym potencjałem rozwoju, może obsłużyć ponad 30 mln pasażerów rocznie. Infrastruktura Modlina łatwo i ekonomicznie rozbudowuje się, bez problemów środowiskowych.
Odpowiedź na CPK – Rozwój Modlina i Chopina
Rozbudowa Modlina pozwoli mu stać się największym lotniskiem na Mazowszu, dzięki nieograniczonym możliwościom rozwoju infrastruktury. Łódź również rozwija się organicznie, a czas pokaże, kiedy osiągnie 1,5-2 mln pasażerów rocznie.
Lotniska Regionalne – Sukces w Samodzielnym Rozwoju
Kaczmarzyk apeluje o pozostawienie lotnisk regionalnych w spokoju, pozwalając im rozwijać się samodzielnie. W przeciwieństwie do zarządzanych centralnie przez PPL, lotniska regionalne podejmują dobre decyzje inwestycyjne, przynosząc wartość gospodarkom regionów. Zdegradowanie warszawskich lotnisk, Chopina i Modlina, pokazuje potrzebę skupienia się na realnych problemach branży lotniczej.
